La Industria Naval ESCRIBE: Jorge Pozzi (Diputado Nuevo Espacio)      Cambiar tamaño La Industria Naval del Uruguay tiene hoy una oportunidad única de despegue, y de poder consolidarse como una de las industrias que más aporta para el Uruguay productivo que todos queremos. Esta oportunidad única se da por la sencilla razón de que los principales astilleros del mundo están ocupados a pleno en la construcción de naves muy grandes y sofisticadas, y por el desarrollo vertiginoso que se está dando en el tráfico en la hidrovía Paraná - Paraguay, que se prevé necesita miles de barcazas. A esto hay que agregarle los costos de transporte, aumentados desmesuradamente por el precio del combustible, que hacen que la ecuación cierre a favor de la fabricación en la región y no en otra parte y su posterior traslado hacia aquí. La exitosa primera experiencia se hizo con las cuatro barcazas que encargó la empresa Botnia, dos construidas en la empresa Tsakos y dos en el astillero de la Armada, en el Dique Nacional. Las cuatro fueron construidas en los tiempos previstos y ya están navegando desde hace meses para la empresa Finlandesa. Pero como decíamos se precisan más de 1.000 barcazas para los próximos años y habría que crear las condiciones para que una porción importante de estas se construyeran en el país. Hasta ahora la situación es relativamente alentadora. Se ha creado, a impulso del estado, un Cluster con la intención de aprovechar las sinergias de todos los operadores navales y áreas conexas, trabajadores incluidos, y los privados tendrán que ver cómo se ponen de acuerdo para aprovechar esta oportunidad. Por el lado de lo público, me tengo que hacer la autocrítica correspondiente por no haber incidido lo necesario para lograr en esta última rendición que se está votando, por lo menos algunas de las cosas que desde hace tiempo venían solicitando, casi con angustia, tanto los responsables del Dique y Astillero Nacional, en este caso la Armada, como del sindicato de trabajadores de los Diques afiliados a Cofe. En más de una oportunidad como legislador visité el Dique y recibí información de los trabajadores. Me consta también que otros compañeros del Poder Ejecutivo lo hicieron, pero no logramos visualizar la potencialidad de esta industria. Y ojo, no piden otra cosa que no sea más personal para suplir los oficios que se están perdiendo en el Dique, por no cubrirse las vacantes naturales, y personal para poder encarar trabajos de construcción naval que, como veíamos hoy, están disponibles para ser ejecutados.