Renace el ferrocarril ESCRIBE: Jorge Pozzi (Diputado Nuevo Espacio)      Cambiar tamaño A veces pasa que las cosas están trancadas y, pareciendo fáciles, no salen, y otras veces las señales y los hechos cambian y todo parece que se encamina para ir viento en popa. Esto es lo que pasa con el ferrocarril uruguayo. Tras tres años en que las cosas parecieron no encarrilarse, ahora aparecen señales más auspiciosas. Es ya casi un hecho que se encontró una solución para comenzar el clave trabajo de recuperar las vías, en especial la que atraviesa el país en el eje Montevideo - Rivera, con su conexión al importante puerto de Fray Bentos, y el llamado "triángulo" del centro del país, en donde hay importantes intercambios de madera, de los camiones a los trenes. Sumado a todo esto hay ya en Europa, específicamente en Italia, dos técnicos del organismo que están seleccionando los coches motores que se compraron para fortalecer y relanzar los servicios de trenes de pasajeros. Los servicios sociales cumplen la función de atender a un sector de compatriotas que logran abaratar así los gastos de transporte. Sin embargo, hoy AFE brinda el servicio con un material que ya merece o un pase glorioso a retiro o un pase a recuperación general con el tiempo debido. Y sumado a todo esto se ha concretado la devolución de la playa de maniobras de la vieja Estación Central para el uso compartido de AFE y ANP; playa de maniobras que resulta a todas luces necesaria para el ferrocarril, ya que el cierre de la misma significó el congestionamiento de otras estaciones de Montevideo cómo la Estación Carnelli, y también varias del interior, además de las pérdidas de tiempo y la no circulación de los vagones demorados en esperas que no tendrían que haberse dado si la Estación Artigas estuviera operativa. Recuperar esta playa de maniobras es clave, además de emblemático, para el ferrocarril uruguayo. Solo faltaría, como la frutilla de la torta, que la Estación Central Gral. Artigas volviera a la fuinción de la que nunca debió salir, es decir, al servicio de los trenes de pasajeros. La Estación Central ha devenido hoy poco menos que a ruinas por la acción de los mega proyectos mal concebidos y nunca concretados que dilapidaron el patrimonio oriental sin ninguna piedad.