Un sueño concretado con los bólidos de las 4 ruedas chicas
Ayestarán se abre camino en el karting
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Se viene la primera fecha del Campeonato Nacional de Karting en Fray Bentos para este fin de semana y como no podía ser de otra forma, sube la "adrenalina" en los pilotos, que ya tuvieron su anticipo de temporada en la Carrera de Campeones. Y por ello dialogamos con el piloto Mathías Ayestarán, uno de los animadores de la categoría Junior, con sus 13 años próximo a cumplir 14.


>> Escribe: Albino Olmos


VOLANDO. Mathías Ayestarán a plena velocidad en un curvón del Kartódromo de Fray Bentos.
En un extenso diálogo, Mathías "Cuchito" Ayestarán expresó a Ultimas Noticias: "A mí me gustaba todo del deporte motor, pero mi padre me llevaba más a las motos, pero no me convencía mucho. Después fui a ver competencias de karting y me gustaron y empezamos a averiguar todo. Mi padre me había dicho que no se podía por tema de costos y para unos Reyes me dejaron el kart y después ya empecé a correr, pero tarde con respecto a otros, porque fue con casi diez años que arrancamos.

Como empecé a correr tarde, con casi 10 años, hice dos años de Cadetes y después ya pasé a la Junior y ahora sigo en Junior. Cuando di el salto de categoría, el primer año lo tomé como de práctica y para amoldarme a la categoría. El año pasado ya peleaba por la punta y estaba como para ganar carreras y ahora creo que podemos pelear por el campeonato, aunque va a ser un campeonato muy parejo.

Después que terminó el campeonato de 2009 seguimos yendo a El Pinar para entrenar y también en lo que va de este año practicamos mucho y probamos distintos elementos. Uno de los temas de los entrenamientos con largas sesiones fue para que no me cansara tanto sobre el kart y me fuera acostumbrando a andar parejo y a no perder ritmo y agarrar confianza. Y después también probamos muchas cosas nuevas.

Para Fray Bentos todavía no sé qué decidió mi padre, si me va a mandar el viernes -mañana- al liceo o salimos para allá. El tema sería salir, ir con él al trabajo y a media tarde arrancar para Fray Bentos, pero eso lo sabré en su momento. El viernes, cuando lleguemos a Fray Bentos, dudo que pueda probar, pero sí si dejamos todo pronto para después ir a las cabañas, que están del lado de debajo de la pista y esperamos al sábado".

VAMOS A GANAR

Continuó Mathías Ayestarán indicando: "Primero y antes que nada, nosotros vamos a ganar todas las fechas, que es lo que todos queremos, y a salir campeones, pero tenemos que ver los rivales que tenemos y cómo nos va. A esta carrera de Fray Bentos llegamos un poco bajos de motor, estamos viendo si llegan pistones porque no hay y los necesitamos, porque el motor está un poco descomprimido. No es que esté totalmente desinflado, pero no está a la altura que lo necesitamos.

Si los pistones llegan y están disponibles en pista, nos condiciona un poco, porque vamos a tener que trabajar mucho en el kartódromo. El tema es el motor y que esté con muchas vueltas, porque el chasis llega perfecto.

Por eso tenemos que estar el viernes, para trabajar y aprontar el motor y el sábado salir a ablandar y perder así alguna tanda de entrenamientos. Eso es un poco lo que nos pasó en la Carrera de Campeones, donde fundimos la biela, la cambiamos, trabajamos, aprontamos todo, pero nos quedó apretado el motor y no salía de abajo; por eso en la primera carrera fui tercero y séptimo en la segunda.

En la parte de chasis, por suerte, tenemos uno muy bueno, donde hay que trabajar y después que encontrás la puesta a punto, va muy bien y allí hay que reconocer que el 'Rafa' -Rafael Barbarita- es un experto con los chasis CRG. Una vez que se logra la puesta a punto, no hay ni que decirle nada más, porque lo acomoda, salís y ya anda bien.

Con el chasis no hay problema, hay que jugar con carburador y motor. Y la pista de Fray Bentos es linda, con un lindo paisaje y me gusta por todo, porque va gente, se llenan las gradas, el circuito tiene partes muy rápidas y partes trabadas, tiene de todo y es una pista muy técnica. No se puede tener un motor muy rápido y que no salga de abajo, porque se gana mucho en unos sectores pero se pierde en otros, cuando en la parte trabada se necesita mucha salida. Fray Bentos tiene una pista más técnica y no es como El Pinar, donde necesitas más motor. Es una pista más técnica y que hay que manejar bastante. Después de Fray Bentos, toca correr en El Pinar, pero por ahora estamos enfocados a esta primera fecha. El Pinar lo conozco bien, porque es donde entreno siempre".