Especialistas en seguridad vial ponen en tela de juicio los recientes cambios en los límites de velocidad establecidos para la rambla de Montevideo

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Especialistas en seguridad vial ponen en tela de juicio los recientes cambios en los límites de velocidad establecidos para la rambla de Montevideo

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Expertos en seguridad vial cuestionan los nuevos límites de velocidad implementados en la rambla de Montevideo.

Cambios en los Límites de Velocidad en la Rambla de Montevideo Generan Críticas

Los recientes cambios en los límites de velocidad establecidos por la Intendencia de Montevideo (IM) han suscitado un amplio debate entre expertos en seguridad vial.
La nueva normativa, que entrará en vigencia este jueves, ha sido objeto de críticas por su supuesta falta de coherencia y los impactos negativos que podría tener en la fluidez del tránsito.

Opiniones de Expertos

Arturo Borges, representante del Instituto de Seguridad y Educación Vial, expresó su desacuerdo con las diferencias en los límites de velocidad a lo largo de los carriles de la rambla.
"Cuando se implementa una normativa que la gente no entiende, la reacción en contra se multiplica", afirmó Borges, señalando que estas medidas podrían resultar confusas para los conductores.
El experto subrayó que la congestión vehicular no es meramente un resultado de la reducción de velocidad, sino que está relacionada con el creciente número de vehículos y el espacio limitado disponible tras la inclusión de ciclovías en la zona.
“El tránsito no se enlentece solo por bajar la velocidad; somos muchos y el espacio es limitado”, agregó.

Propuestas para Mejorar la Fluidez del Tránsito

Borges propuso que toda la rambla debería contar con un límite uniforme de 50 km/h, en lugar de establecer diferencias entre carriles.
"La evidencia empírica muestra que, si todos circuláramos a 40 km/h, el tránsito sería más fluido y rápido, aunque parezca lo contrario", sostuvo.
Asimismo, cuestionó la decisión de fijar un límite de 45 km/h en el carril adyacente a la ciclovía, donde los ciclistas ya están protegidos por los vehículos estacionados.
"No encontramos mucho sentido técnico a esto, ya que podría generar confusión entre los conductores que intentan variar su velocidad entre los 45 y 60 km/h", añadió.

Observaciones Finales

Borges enfatizó la importancia de homogenizar los límites de velocidad en ambos carriles y recordó que muchas ciudades alrededor del mundo están adoptando límites más bajos, como los 30 km/h en áreas urbanas pobladas.
La Intendencia de Montevideo ha anunciado que los nuevos límites de velocidad en la Rambla comenzarán a aplicarse a partir del próximo jueves 12 de septiembre.

Fuente: Telenoche

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Comentarios:

Mostrando del 1 hasta el 3 de 3 comentario(s) recibido(s).

Lucía Vázquez
Lucía Vázquez (01-10-24 17:37):
La verdad que es un tema complicado el de los límites de velocidad en la rambla, ojalá se logre encontrar una solución que funcione para todos y mantenga la seguridad en el tránsito. A ver cómo responde la gente a estos cambios.
Diego Martín Zambrano
Diego Martín Zambrano (19-09-24 00:54):
La nueva medida de velocidad en la Rambla está generando bastante debate. Es clave que se busque una solución que funcione para todos. Al final, la seguridad y fluidez en el tránsito tienen que ser lo más importante. Hay que ver cómo se implementa y si realmente se logra el objetivo.
Antonio Guerrero
Antonio Guerrero (18-09-24 22:32):
Es un tema complicado el de los límites de velocidad en la Rambla. Entiendo las críticas, pero esperemos que con el tiempo se logre encontrar una solución que funcione para todos. La seguridad es lo primero, así que a seguir mejorando
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